Campagnolo Record Groupset 2x12-velocidad - Mechanical Rim Brakes

Campagnolo nunca deja de evolucionar y la gama de trenes de transmisión ha tomado un nuevo elemento sofisticado: El grupo mecánico Record de 12 velocidades es la marca icónica que ha personificado los mayores éxitos del mundo en el ciclismo, tanto en carreras profesionales como amateurs. Las motos de carreras de victorias han logrado a lo largo de los años con este groupet demostrar el más alto nivel de calidad presente en el procesamiento, la tecnología y los materiales premium que siempre lo han hecho estar por encima del resto como un producto de marca única. Con el brote 12, comienza una nueva era. Los entusiastas podrán adquirir niveles sin precedentes de versatilidad en sus bicicletas junto con la calidad y fiabilidad que Campagnolo es conocido. El proyecto Record 12x2 groupet se inició a partir de una pizarra limpia y todos los componentes fueron rediseñados. Se mejoró el rendimiento, pero las dimensiones siguieron siendo las mismas para que sea compatible con los marcos y ruedas actualmente en el mercado. El grupo Campagnolo Record de 12 velocidades consta de: Record Ultra Shift Ergopower 2x12-speed Record Dual Pivot Skeleton de frenos Record Ultra Torque Carbon crankset 2x12-velocidad Record front derailleur 2x12-velocidad Record back derailleur 2x12-velocidad Super Record cassette 12-velocidad Super Record chain 12-velocidad y soportes inferior no están incluidos. Estos pueden ordenarse por separado. Campagnolo Record Ultra Shift Ergopower doble palanca Las palancas hechas de carbono unidireccional prestan el Campagnolo Record Ultra Shift Ergopower controla un aire de potencia, rigidez y fiabilidad. Estas palancas de control permiten a los pilotos seleccionar dos posiciones diferentes de palanca espacio para adaptarse al tamaño de la mano, manteniendo la eficiencia de frenado constante. Esto se logra a través del nuevo ángulo de la palanca ascendente que evita cualquier posible contacto con la curva del manillar. La posición de la palanca se ajusta actuando directamente sobre los controles de manera sencilla y segura. La tecnología Vari Cushion ofrece un soporte y agarre ergonómicos, cómodos y seguros. La función "One Lever, One Action" asigna a cada palanca una función para evitar errores de cambio. El mecanismo Ultra Shift permite subir hasta tres rocosas a la vez y bajar un total de cinco. Las nuevas palancas Record 12x2 Speed introducen una doble curvatura para mejorar el agarre y así la seguridad. Campagnolo Record Dual Pivot Skeleton freno caliper Los equipos World Tour confían en la respuesta de frenado de los frenos Super Record y decenas de equipos Pro Continental y Continental giran a los frenos Record para tomar en los campeones del World Tour. Para cumplir con este requisito, Campagnolo diseñó los frenos Record con el mismo rendimiento de frenado del Super Record, de modo que la respuesta de frenado es consistentemente decisiva e inmediata. La potencia de frenado se encomienda a la rigidez de la estructura de los frenos, que está sellada y ofrece un fuerte impacto aerodinámico, junto con el bloque de frenos Campagnolo desarrollado por el Laboratorio Campy Tech en Vicenza. Si es necesario, es fácil para el mecánico o el atleta de carreras actuar en el registro de tensores de cable. Campagnolo Record Ultra Torque Carbon crankset El conjunto Campagnolo Record Ultra Torque Carbon hecho de fibra de carbono con acabado unidireccional garantiza continuidad con el diseño de todo el conjunto de grupos, manteniendo el sistema de soporte Ultra Torque en el eje de acero para asegurar una transmisión perfecta de potencia. La manivela 2x12-velocidad se puede instalar en cualquier tipo de marco, ya sea que se esté utilizando con frenos de disco porque optimiza la cadena en el marco con una brida trasera de núcleo de 130, 135 o 142 mm, sin afectar al factor Q que permanece constante a 145,5 mm. El diseño innovador del encadenamiento exterior garantiza un descarrilamiento más rápido y silencioso debido al pasador contorneado. El diseño simétrico de los dientes de cadena interior permite mejorar la estabilidad con cruces de cadena. Un mayor uso de fibras de carbono en los brazos de la manivela con el doble B.C.D estándar (112 y 145 mm) r