Campagnolo Record Groupset 2x12-velocidad - Hidraulic Disc Brake - Flat Mount

Campagnolo nunca deja de evolucionar y la gama de trenes de transmisión ha tomado un nuevo elemento sofisticado: El grupo mecánico Record de 12 velocidades es la marca icónica que ha personificado los mayores éxitos del mundo en el ciclismo, tanto en carreras profesionales como amateurs. Las motos de carreras de victorias han logrado a lo largo de los años con este groupet demostrar el más alto nivel de calidad presente en el procesamiento, la tecnología y los materiales premium que siempre lo han hecho estar por encima del resto como un producto de marca única. Con el brote 12, comienza una nueva era. Los entusiastas podrán adquirir niveles sin precedentes de versatilidad en sus bicicletas junto con la calidad y fiabilidad que Campagnolo es conocido. Contenido de los grupos Campagnolo Super Record DB: Record DB Ergopower freno/shift palanca (izquierda + derecha) caldera de freno de disco hidráulico (Flat Mount, front + rear) Record Ultra Torque Carbon crankset Record front derailleur (2 velocidades) Record rear derailleur (12 velocidades) Super Record cassette (11-29, 11-32 o 11-34 dientes) Super Record chain (113 links No se incluyen discos de freno, adaptadores, hubs y copas de soporte inferior. Estos pueden ordenarse por separado. Sólo el aceite mineral rojo Campagnolo LB-300 es adecuado para su uso en el sistema de frenos. Controles de freno de disco de Campagnolo Record Los controles Record Disc Brake 2x12-velocidad Ergopower aprovechan plenamente las tecnologías Campagnolo ampliamente respetadas y probadas y se han convertido en indispensables para aquellos que están en la silla durante largos períodos. Una de estas tecnologías es Vari Cushion que ofrece un soporte ergonómico, cómodo y seguro y agarre. También hay la característica "One Lever, One Action" que asigna cada palanca una función para evitar errores de cambio. El mecanismo Ultra Shift permite subir hasta tres rocosas a la vez y bajar un total de cinco. Además, los controles de Ergopower de 2x12 velocidades ofrecen ajustabilidad de palanca que utiliza el ajuste de alcance para mover la palanca de freno más cerca del agarre bajo, adaptándose así a los diferentes tamaños de mano. AMS Adjustment permite modular el momento del cambio de compromiso a través del uso de palancas específicas. Las palancas de freno cuentan con una disposición unidireccional de fibra de carbono para asegurar que se ajusten perfectamente con los otros componentes del grupo. Hidraulic Campagnolo Cilindro de frenos de montaje plano Campagnolo Los calipers de freno de disco de montaje plano garantizan una frenada potente y modular en cualquier situación debido a sus pistones de resina fenólica con diámetro de 22 mm. Este material ligero proporciona un aislamiento térmico adecuado para garantizar un rendimiento constante de frenado incluso a largo plazo Para alcanzar el nivel más alto de rendimiento, la construcción de aluminio forjado proporciona la rigidez y rigidez necesarias. El mecanismo de retorno del pistón es optimizado para un rápido retorno de las almohadillas a su posición, amortiguando las vibraciones durante el frenado y asegurando una limpieza total entre almohadilla y disco de 0.4 a 0.8 mm sin riesgo de contacto accidental. El caliper también fue diseñado teniendo en cuenta la accesibilidad, manteniendo las operaciones de mantenimiento y montaje fácil. En consecuencia, las almohadillas tienen indicadores de desgaste y su sustitución se ve facilitada por la ausencia de manantiales de retorno físico. Incluso la inserción del disco en el caliper podría mejorarse para que el cambio de la rueda sea más fácil y rápido. Campagnolo Record Ultra Torque Carbon crankset El conjunto Campagnolo Record Ultra Torque Carbon de fibra de carbono con acabado unidireccional garantiza la continuidad con el diseño de todo el conjunto, manteniendo al mismo tiempo el sistema Ultra Torque en el eje de acero para garantizar una perfecta transmisión de potencia. La manivela 2x12-velocidad se puede instalar en cualquier tipo de marco, ya sea que se esté utilizando con frenos de disco porque optimiza la cadena en el marco con una brida trasera de núcleo de 130, 135 o 142 mm, sin afectar al factor Q que permanece constante a 145,5 mm. El diseño innovador del encadenamiento exterior garantiza un descarrilamiento más rápido y silencioso debido al coco