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SCOTT SPARK RC WORLD CUP - 29" Carbon Mountain Vélo - 2026 - pourpre hush

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SCOTT SPARK RC WORLD CUP - 29" Carbon Mountain Vélo - 2026 - pourpre hush
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Coupe du monde SCOTT Spark RC - performance cross-country au plus haut niveau La Coupe du monde SCOTT Spark RC combine un développement de pointe en carbone, un haut degré d'intégration et une géométrie optimisée. Avec un voyage accru en suspension et une architecture de cadre basée sur les commentaires des meilleurs athlètes internationaux, la moto a été conçue pour une efficacité maximale sur les montées et la vitesse maximale sur les descentes. L'objectif du développement était de créer une plateforme qui est l'une des motos de cross-country les plus puissantes de sa catégorie. Highlights of the SCOTT Spark RC World Cup Frame made from HMF carbone RockShox SID Ultimate Flight Attendant suspension fourche RockShox SIDLuxe Ultimate Flight Attendant arrière choc SRAM X0 AXS Transmission 12 vitesses Syncros Silverton 1.0 roues en carbone Maxxis Rekon Race pneus Détails de la SCOTT Spark RC World Cup Système de suspension intégré breveté La transmission de puissance directe est une exigence clé pour un système de suspension. Les mouvements inefficaces, en particulier les charges latérales transversales à la direction de l'amortissement, nuisent à l'efficacité du système. Ces effets peuvent être réduits en intégrant l'amortisseur dans le cadre. La conception autour du choc et l'utilisation d'un support de tornion augmentent la rigidité et minimisent les mouvements indésirables. En outre, un roulement plus grand au point de pivot du tube de siège permet une structure de cadre renforcée et donc une transmission de puissance encore plus efficace. La conception intégrée permet également de placer le choc plus bas dans le cadre. Cela réduit le centre de gravité, améliore la manipulation et augmente la stabilité de conduite. Dans le même temps, l'amortisseur reste entièrement protégé contre les influences extérieures, de sorte que les performances soient maintenues même dans des conditions défavorables. Angle de la tête de direction réglable La Spark permet de régler l'angle de direction de 0,6° - soit plus plat, soit plus raide. Ce réglage ne nécessite ni raccourcissement des câbles ni hémorragie des freins. Tout ce que vous devez faire, c'est enlever le guidon, faire pivoter le guidon de 180° puis réadapter le guidon. Syncros Fraser iC Combo La Spark est équipée du nouveau Fraser iC Combo de Syncros. Entre autres choses, cela a été développé pour résoudre élégamment l'intégration complexe des câbles. La forme du poste de pilotage est conçue de manière à ce que les câbles passent sous le guidon et le long du côté de la tige avant d'être acheminés invisiblement par des parties en plastique intégrées dans le casque. Le résultat est une apparence soignée et minimaliste tout en évitant les virages dans les câbles. Assistant de vol RockShox Le vélo XC le plus rapide est équipé du nouveau système de suspension RockShox Flight Attendant. Ce système automatisé ajuste la suspension en temps réel aux conditions de conduite et de piste individuelles, en maximisant l'efficacité et le contrôle.