Giant DEFY AVANCED E+ ELITE AR - Vélo de route électrique au carbone - 2026 - minuit lune

Roulez encore et plus vite avec le Defy Advanced E+ Elite AR Avec son cadre en carbone élégant, sa batterie rechargeable légère, son nouveau moteur de moyeu arrière SyncDrive Move Plus intégré et ses pneus tout-terrain de 38 mm, le Defy Advanced E+ AR est le choix idéal pour les cyclistes de route qui veulent conquérir des montées raides, maintenir des vitesses plus élevées et profiter du vélo de route sans limitations. Principales caractéristiques du Giant DEFY ADVANCED E+ ELITE AR - Carbon Electric Road Bike Le moteur SyncDrive Move Plus est intégré au moyeu arrière et fournit 30 Nm de puissance (équivalent à 75 Nm dans un moteur mi-drive) directement à la roue arrière. Ayant un poids de seulement 1,7 kg, le moteur est spécialement adapté au comportement de pédale du vélo de route orienté performance, avec une perte d'énergie minimale et plus de couple à des vitesses plus élevées. Le résultat est une sensation naturelle lors de l'accélération ou de la livraison d'énergie en douceur à haute vitesse, et aucune résistance moteur en mode roue libre ou de roulement. La batterie rechargeable EnergyPak 400 intégrée dans le tube inférieur ne pèse que 2,3 kg. Le bouton RideControl Go sur le tube supérieur vous permet d'allumer et de désactiver rapidement et facilement le vélo électrique et de changer le mode d'alimentation. La technologie Smart Assist utilise trois capteurs pour mesurer précisément la force appliquée aux pédales et fournir la bonne quantité d'assistance pour une expérience de conduite en douceur et naturelle. Le vélo de route électrique dispose d'un déplacement électronique sans fil Sram Rival E1 AXS et d'une lumière arrière intégrée. L'ensemble de châssis en carbone léger et les composants de haute performance, tels qu'un poteau de siège D-Fuse et un guidon pour une plus grande flexibilité, des systèmes de roues intégrés avec des pneus sans tube de 35 mm adaptés à l'usage tout terrain, et un système d'entraînement électronique sans fil, se combinent pour offrir un roulement lisse et efficace qui correspond aux performances primées de la série de vélos de route d'endurance Defy. Technologies de DEFY ADVANCED E+ ELITE AR Advanced Composite Technology - La fibre de carbone haute performance de GIANT est utilisée pour créer ce matériau spécial de cadre de carbone, qui est tissé et traité en interne et offre un excellent rapport rigidité-poids. Le triangle avant du cadre est moulé en une seule pièce. La construction monocoque modifiée élimine la couche composite tressée externe. Cela réduit le poids sans compromettre la qualité de la conduite, la stabilité ou la rigidité. Technologie D-Fuse - Le poste de siège et le guidon avec la technologie D-Fuse sont conçus pour fonctionner comme un système pour absorber les chocs et les vibrations de la route, vous permettant de rouler plus et plus rapidement. Système E+ - Le système E+ combine l'énergie électrique et la puissance humaine pour offrir une expérience de vélo électrique intelligente, naturelle et puissante. Il s'agit d'un groupe intégré de technologies comprenant des unités de contrôle Giant RideControl, des systèmes de batteries EnergyPak et des moteurs SyncDrive. EnergyPak - Les derniers systèmes de batteries EnergyPak de GIANT disposent d'un design simplifié qui s'intègre avec le vélo électrique pour un profil élégant et moderne. Application RideControl - L'application RideControl mise à jour élargit les options de personnalisation existantes pour votre moteur SyncDrive. Maintenant, vous pouvez spécifier exactement comment vous voulez que le système fonctionne. Avec l'application, vous pouvez choisir entre le mode Eco et le mode Power et enregistrer toutes les données de conduite pertinentes pendant votre activité. Smart Assist - Tous les moteurs GIANT SyncDrive disposent de la technologie Smart Assist, qui adapte l'assistance aux besoins du pilote. À l'aide d'informations provenant de plusieurs capteurs (6), les données relatives à la force et au terrain du pilote (p. ex., l'inclinaison) servent à déterminer la quantité optimale d'assistance à la pédale.